最早的装甲运兵车,英国MK9坦克,早期的步坦协同作战

\u003cp>一战时英国虽然率先投入坦克,并且在战斗中屡屡得手,不过对面的德军也并非等闲之辈,在不利的作战局面下仍顽强抵抗,英国人发现很多时候在付出了巨大代价的情况下,坦克攻占的阵地很快就被德军步兵分队夺了回来,究其原因主要是坦克没有及时获得步兵的支援巩固阵地。\u003c/p>\u003cp>\u003cimg src="/uploads/allimg/210104/0U2564D6-0.jpg" alt="最早的装甲运兵车,英国MK9坦克,早期的步坦协同作战" />\u003c/p>\u003cp>虽然当时的坦克在泥泞的战场上也是慢吞吞地前进,但是步兵由于需要躲避机枪和炮火,往往在德军几轮火力输出后就和坦克拉开了距离,于是英国人开始考虑给坦克加入运兵能力,这些士兵可以伴随坦克行动,在关键时候脱离坦克巩固阵地。\u003c/p>\u003cp>1917年,一种基于MK5菱形坦克开发的早期装甲运兵车开始研发,这就是MK9坦克。之所以用现成坦克研制,是因为大战期间没有足够的时间和精力全新研制,英国希望能尽早地投入战场使用。\u003c/p>\u003cp>\u003cimg class="empty_bg" data-lazyload="https://x0.ifengimg.com/ucms/2020_01/732F571D91A9C31D4BB4B0F5C173234373BCE757_size34_w640_h294.jpg" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAP" style="background-color:#f2f2f2;padding-top:45.9375%;" alt="最早的装甲运兵车,英国MK9坦克,早期的步坦协同作战" />\u003c/p>\u003cp>当年9月,2辆样车研制成功并开始测试,这种运兵坦克和战斗坦克不同,它没有两侧突出的侧弦炮塔,车体被加长到9.73米,发动机移动到车体前部,内部一些不必要的结构也被取消,形成一个长4米、宽2.45米的空间,在这里可以容纳30名士兵,或者运输10吨重的物资。\u003c/p>\u003cp>当时并没有人考虑士兵们的舒适问题,这30名士兵只有挤在一起站着,在泥泞的战场上“随车摇摆”,在乘员舱两侧各有8个射击窗口,士兵们可以用随身武器向外射击,而坦克前后也各有一挺机枪,用以基本的自卫。士兵的出入通过车体两侧各2扇椭圆形舱门,30名士兵可以快速地分散。\u003c/p>\u003cp>\u003cimg class="empty_bg" data-lazyload="https://x0.ifengimg.com/ucms/2020_01/F0EE207B5B3D6F8EEA1F5996023F9DFBD6B97F1E_size67_w640_h356.jpg" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAP" style="background-color:#f2f2f2;padding-top:55.625%;" alt="最早的装甲运兵车,英国MK9坦克,早期的步坦协同作战" />\u003c/p>\u003cp>考虑到运兵的载重需求,坦克的装甲被削弱了,只有10毫米的厚度,尽管如此它的全重状态下仍然重达27吨,给动力系统带来不小的负担,坦克只有不到7千米的最大时速,但已经足以跟上坦克的作战行动了。\u003c/p>\u003cp>设计师还保留了坦克的拖曳能力,它可以在尾部最多串联拖曳三辆拖车,可以供日常物资运输使用,或者拖曳一些轻型的野战炮。\u003c/p>\u003cp>\u003cimg class="empty_bg" data-lazyload="https://x0.ifengimg.com/ucms/2020_01/529400F5D7F727E2144C8970C314312DF4CA5F0C_size52_w640_h388.jpg" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAP" style="background-color:#f2f2f2;padding-top:60.62499999999999%;" alt="最早的装甲运兵车,英国MK9坦克,早期的步坦协同作战" />\u003c/p>\u003cp>与当时其他菱形坦克一样,没有分割的动力舱是最大的败笔,车组和“乘客”们都要忍受发动机的机油味和废气味,加上坦克本身封闭、人员众多,实际行动中士兵很难在这样的环境下保持战斗力,呕吐、晕倒这种情况很正常,有些士兵在走出舱门的时候,因为突然呼吸到新鲜空气也会出现一些不良反应。设计师曾打算在坦克顶部安装风扇解决空气流通的问题,但是效果并不好。\u003c/p>\u003cp>\u003cimg class="empty_bg" data-lazyload="https://x0.ifengimg.com/ucms/2020_01/BFE38A17FCD4F7405ACE4D0D9A9D0B2C133407FC_size9_w640_h371.jpg" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAP" style="background-color:#f2f2f2;padding-top:57.96875%;" alt="最早的装甲运兵车,英国MK9坦克,早期的步坦协同作战" />\u003c/p>\u003cp>原本计划生产200辆MK9坦克,但是到一战结束时只生产了34辆,这些早期装甲运兵车在一战后继续服役了一段时间,英国在它们的基础上进行了诸多的技术尝试,包括医疗救护坦克、两栖坦克等等。但无论怎么改善它,MK9作为菱形坦克的一员,其本身的结构设计就已经落后了,注定让位于更新式的坦克,只是它在装甲运兵方面的探索具有进步意义,是最早的专业装甲运兵车。\u003c/p>

2021-01-04 08:44admin admin 点击